湖南鞍鐵內(nèi)燃破碎鎬

湖南鞍鐵內(nèi)燃破碎鎬ND-4.2*4型礦用專業(yè)工具鐵路現(xiàn)場

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詳細參數(shù)　　ND-4.2*4型內(nèi)燃破碎鎬是一種新型鐵路養(yǎng)路機械，適用于無電源狀況下單邊的鐵道線路維修施工，也能夠用于道岔的維護作業(yè)。

搗固機由*機，離心式離合器，帶傳動機構(gòu)，軟軸軟管，振搗棒，減振手把，機架等局部組成。本機選用日本本田*機為動力源。軟軸組件由鋼絲軟軸.軟軸插頭(工作時插入輸出軸孔內(nèi)).軟軸接頭(與振搗棒內(nèi)的滾錐聯(lián)接)組成。軟管組件由軟管，聯(lián)接頭(工作時插入機頭孔內(nèi)).軟管接頭(與振搗棒棒殼聯(lián)接)組成。振搗棒組件包括鎬頭.鎬體.棒殼.滾錐.滾道.油封.軸承等.減振手把由手把.彈簧.橡膠護套等組成，聯(lián)接在軟管前端，消弭振動，便于操作。出廠時軟軸.軟管.減振手把.振搗棒已聯(lián)為一體。*機固定在機架中間，機架上有皮帶罩和防護罩，還有兩個抬把，能夠便利地上.下道。

工作原理:

ND-4.2*4型內(nèi)燃破碎鎬*機的動力經(jīng)離心式離合器及帶傳動分配到兩根輸出軸上從而驅(qū)動軟軸，帶動振搗棒中的滾錐，滾錐的一端支承在大游隙軸承上，另一端沿滾道作純滾動的自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)運動，偏心旋轉(zhuǎn)的滾錐產(chǎn)生向心力經(jīng)過滾道作用于棒殼上并使之增頻。該振動力傳送給鎬體和鎬頭，構(gòu)成對道碴的擾動力，道碴之間的摩擦阻力被克制或減小，使道碴近乎呈現(xiàn)活動狀態(tài)，開端相對運動和重新排列。經(jīng)過一段時間的振動后，道碴將枕下空隙填滿從而到達密實的目的。

主要技術(shù)參數(shù)：

*機型號：GX160空冷四沖程(S型)

汽缸排量：163CM

*大輸出功率：4.0KW/3600rpm

*大扭矩：8.6N.m/2500rpm

重量：15kg

振動頻率：150Hz

振幅：1.25mm

*大激振力：4.2KN X 2

消費頻率：單邊200～260根/組小時

振搗棒直徑：50mm

軟軸直徑：13mm

軟管直徑：36/46mm

總重：82kg

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遼寧工務(wù)設(shè)備制造有限公司為有需要的人提供了搗固鎬的技術(shù)參數(shù)，為鐵路工人精心打造了一款高級的搗固鎬系列。不明白可聯(lián)系我們了解詳情。antie

遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備有限公司主要生產(chǎn)經(jīng)營以下產(chǎn)品：

軌道交通設(shè)備器材：搗固鎬、手持搗固鎬、內(nèi)燃搗固鎬、沖擊搗固鎬、軟軸搗固鎬、液壓搗固鎬、直動搗固鎬、鋼軌鋸軌機、電動鋸軌機、K1270內(nèi)燃切軌機、鋼軌打磨機、內(nèi)燃打磨機、道岔打磨機、內(nèi)燃道岔打磨機端面打磨機、內(nèi)燃端面打磨機、電動端面打磨機、仿形打磨機、電動仿形打磨機、內(nèi)燃仿形打磨機、多功能打磨機、鋼軌鉆孔機、內(nèi)燃鋼軌鉆孔機、電動鋼軌鉆孔機、工務(wù)鉆孔機、電務(wù)鉆孔機、內(nèi)燃螺栓扳手、單頭螺栓扳手、雙頭螺栓板手、手持式內(nèi)燃螺栓扳手、馬斯特螺栓扳手、起道機、液壓起撥道器、 齒條起撥道器、液壓彎道機、彎軌機、阻車器、軌距尺，支距尺，方尺，軌縫調(diào)整器，液壓直軌機，鋼軌拉伸機等 。