晉中內(nèi)燃鋼軌斷面打磨機NDM-1基本詳情

晉中內(nèi)燃鋼軌斷面打磨機NDM-1基本詳情

近年來,隨著鐵路的快速發(fā)展,鋼軌打磨列車在鐵路養(yǎng)護中所起的作用越來越大。但是,我國的大型鋼軌打磨列車大多從國外引進,其核心技術(shù)仍被國外發(fā)達**所壟斷。因此,加快鋼軌打磨列車的研究和國產(chǎn)化步伐,對于保障軌道交通行車安全、延長輪軌壽命、提高乘客舒適性等將起到積極作用。鋼軌打磨試驗臺是鋼軌打磨列車國產(chǎn)化過程中的試驗裝備,其主要的關(guān)鍵部件有著與鋼軌打磨列車類似的結(jié)構(gòu)特點和性能要求。

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客戶咨詢：1 3 1 8 1 3 1 9 3 5 3

聯(lián) 系 人：張 經(jīng) 理

地 址：山 東 省 濟 寧 市 任 城 區(qū)

辦 公：0 5 3 7 - 2 2 5 5 8 0 0

400電話：400 691 2018

技術(shù)服務(wù)：1 3 1 8 1 3 1 9 3 5 8

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工作原理：

內(nèi)燃鋼軌斷面打磨機NDM-1內(nèi)燃機通過減速箱將動力直接傳遞給碗形砂輪使其產(chǎn)生回轉(zhuǎn)運動，即主磨削運動。同時，轉(zhuǎn)動手輪通過螺旋機構(gòu)(絲杠、絲母)的回轉(zhuǎn)運動，帶動內(nèi)燃機、減速箱和碗形砂輪沿著絲杠(導(dǎo)向桿)軸向移動，即對鋼軌端面軸向進給磨削;通過手扳把，擺動機架(內(nèi)燃機碗形砂輪),繞著導(dǎo)向桿軸線在鋼軌端面徑向方向(垂直于鋼軌軸線)進行徑向進給磨削，即徑向進給運動。

技術(shù)參數(shù)

1.內(nèi)燃機：

型號： 本田*機GX35

功率： 1.2kW

轉(zhuǎn)速： ≥7000r/min

2.碗形砂輪(BW)： 150×50×32

3.碗形砂輪線速度： ≥35m/s

4、主軸轉(zhuǎn)速: ≥2800r/min

5.外廓尺寸： 500×260×180

6.整機重量： 15kg

機具的保養(yǎng)與維修

1、內(nèi)燃鋼軌斷面打磨機NDM-1主軸的軸承和齒輪箱內(nèi)要定期的注入和更換潤滑脂(二硫化鉬潤滑脂)。

2、機具運行累計200小時后，應(yīng)拆卸清洗主軸軸承，更換潤滑脂。

3、在使用、運輸過程中輕拿輕放。

4、長時間不用，機具應(yīng)放置在通風(fēng)、干燥、無腐蝕氣體的庫房內(nèi)，內(nèi)燃機應(yīng)放盡燃油。

5、砂輪應(yīng)注意防潮、防撞、防壓，在砂輪受潮后不可使用。

6、*機**運行的環(huán)境溫度在-15℃～40℃之間。

7、**使用90#或更高的無鉛*，加注*時，發(fā)動機應(yīng)停機，并遠離火源，加油要適量，加油后要擦凈機具表面殘留*，本機為四沖程*機，要加入*和汽機油后，方可啟動，否則造成機具損壞后果自負。

8、空氣濾清器是否潔凈。

9、注意保持機具干燥，以免發(fā)生銹蝕，影響工作精度。